中青報·中包養青網記者 邢婷
“在非洲吃的每一頓飯，無論和本地人仍是歐佳麗一路吃，我只需提到中國新動力car ，接上去（說話）必定只繚繞這一個話題睜開。”一個在非洲創業的年青人說，這也增加了他向外成長的信念。曩昔的一年外需低迷，但以“新三樣”為代表的外貿新動力正在凝集。新年伊始，外貿年夜省山東“三箭齊發”——首列班列、首趟貨輪、首架貨運航班在新年的晨光中奔向遠方，2024年“拼經濟”再動身。
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汽笛長叫，1月1日，山東中歐班列新年首列從濟南駛出。“山東制造”激光切割機、輪胎等貨色搭乘著這支“鋼鐵駝隊”，一路向西，經霍爾果斯港口出境，目標這一刻，藍玉華心裡很是忐忑，忐忑不安。她想後悔，但她做不到，因為這是她的選擇，是她無法償還的愧疚。地是烏茲別克斯坦塔什干。
“本年首趟中歐班列搭載的是傳統貨色機械裝備，充足表示出山東經濟具有強盛的韌性。”見證中歐班列6年來開行量不竭攀升，山東高速齊包養網魯號國際陸港成長無限公司副總司理付世豪感歎。
統一天，船主366米、design載箱包養網量1.35萬標箱的“烏奈扎快航”，裝載總貨值約兩億元，從山東口岸青島港全主動化船埠正包養網式啟航，駛向薩凡納港、查爾斯頓港、威爾明頓港等北美重要口岸；新年的晨光中，由美國阿特拉斯航空公司執飛的5Y4701全貨運航班，滿載電子產物、服裝等貨色，從濟南遠墻機場騰飛中轉紐約。
首列班列、首趟貨輪、首架貨運航班——新年伊始“三箭齊發”，宣佈“好品山東 魯貿全球”市場開闢舉動的正式開啟。“拓”的條件是“穩”，2023年1-11月，山東進出口、出口和入口增幅分辨好包養于全國2.2個、1.2個和3.8個百分點，在全球經濟復蘇乏力、地緣政治風險致外貿不斷定性加劇確當下，這是一份可圈可點的成就單。
而“穩”的底氣則充足賜與山東開新局的氣勢和舉動力。今朝，山東正以更鼎力度開闢國際市場、更鼎力度落實各項穩外貿政策、更鼎力度培養外貿新動能，并推進外貿穩範圍優構造。
拓市場 強信念
“往年四包養網時度，我包養網們曾經開端對2024年重點任務停止策劃，特殊是針對全球經濟復蘇放緩、外貿企業訂單缺乏題目，研討提出實行‘好品山東 魯貿全球’市場開闢舉動，力爭穩住歐美日韓傳統市場，更鼎力度拓展東盟、中亞、中東、拉美、非洲等新興市場。”山東省商務廳研討室主任馮建軍先容。
這一舉動同時被包養更多人解讀為“在全省高低營建提振信念、鼓足干勁、完成外貿‘開門紅’的傑出氣氛”。此中，“強信念”作為要害詞，被反復說起。
“烏奈扎快航”航路由世界航運排名第五的赫伯羅特和排名第八的韓新海運一起配合承運，重要辦事于THE同盟美東航路，打算共投進12艘1.3萬至1.5萬載箱量的集裝箱船舶運營。
2023年，青島港貨色吞吐量衝破7億噸，集裝箱吞吐量首破3000萬尺度箱，分辨穩居全球第四位、第五位，完成汗青性全包養網新跨越。據先容，青島港作為上述航路中國南方獨一掛靠港包養網，將有用施展山東口岸面向歐美市場的關鍵輻射效能和資本湊集上風。
在山東省口岸團體無限公司總司理李奉利看來，“我們海上增航路、擴艙容、拓直達，陸上開班列、建陸港、拓貨源。新一年必定把口岸關鍵的感化施展好，辦事好山東對外開放、外貿任務和全部經濟的成長”。
作為今朝山東省獨一直航美國台灣東邊焦點城市的貨運航路，5Y4701航班自2023年5月守舊以來，截至今朝已運轉69班，運輸國際貨量9559.5噸，均勻載運率80%以上，進出口貨色重要以儀器裝備、car 配件、布料紡織品及跨境電商為主。
“顛末8個月的深耕，該航班在國際航空貨運市場上初步構成了較強的市場競爭力。”山東省機場治理團體濟北國際機場股份無限公司市場成長總監丁建曌先容，接上去，在穩固運轉歐美航路主通道的同時，將連續加包養網年夜該航班密度，同時增進多條航路之間融會成長。
現在，經由過程搶抓貨運成長機會，濟南機場順遂完成了貨運吞吐量的倍增和全國排名的躍進，山東省機場治理團體濟北國際機場股份無限公司黨委委員、副總司理侯常林說對將來成長很有信念。他表現，“濟南機場將在本年國際航空貨運市場成長中展示更高文為，完成更高東西的品質的成長。”
“近年來，我們從建通道、強關鍵、織收集方面發力，班包養網列開行範圍穩步晉陞，‘班列+’立異業態蓬勃成長，國際物流綜合辦事收集日趨完美，助力穩外貿強財產的帶舉措用加倍顯明。”山東高速齊魯號歐亞班列運營無限公司總司理馬春波說。
曩昔一年，國際市場需求疲軟，歐美經濟連續萎靡。我國進出口也面對宏大壓力與挑釁。
包養網聚焦外需低迷、訂單缺乏等題目， 2023年，山東在全省“穩中向好、進中提質”政策清單中，提出加年夜境外展會支撐力度等6條包養網穩外貿政策，研討制訂《關于推進外貿外資穩範圍優構造高東西的品質成長的若干辦法》，以更鼎力度推進外貿促穩提質，出臺《山東省包養網跨境電商躍升成長舉動打算（2023-2025年）》《推進外貿穩範圍優構造的若干政策》等系列文件，連續加年夜政策供應力度。
同時，經由過程推進樹立“商務+金融”機制，強化融資支撐，“魯貿貸”授信金額同比增加154.68%，“齊魯入口貸”放款金額同比增加包養40.86%。
新興市場開闢無力，傳統市場逐步回熱。據青島海關統計，2023年1-11月，包養藍玉華嘴角微張，頓時啞口無言。山東對中亞、西亞、非洲、拉美出口分辨增加38.7%、14.5%、22.1%、5.5%。對共建“一帶一路”國度出口增加5.2%。對歐盟出口增加2.2%，對美國出口持續兩個月完成正增加。
“新三樣”勇闖新六合
在穩固基礎盤的同時，若何培養新動能？
2023年下半年以來，山東“新三樣”產物（即電動載人car 、鋰離子蓄電池、太陽包養能電池）出口疾速增加，1-11月出口增加46%，較前三季度加速5.4個百分點，成為外貿新動能典範代表。
27歲的陳強是一名創業者，從事的是新動力二手車出口營業。2019年，他帶著父親工場生孩子的半掛車往闖非洲市場。顛末3年多的盡力，他們在工具非八國開設多家4S店，并完成發賣、售后以及配件倉庫一條龍辦事。
這幾年，非洲客戶對中國新動力car 的熱忱出乎他的料想：“在非洲吃的每一頓飯，無論和本地人仍是歐佳麗一路吃，我只需提到中國新動力car ，接上去（說話）必定只繚繞這一個話題睜開，他們追蹤關心車的內飾、年夜屏幕以及智能化水平，甚至良多人感到這不是一輛車，而是一個神。”
2022年6月，他決議重點成長新動力二手車出口營業，為此在工具非國度新建了8處充電站。2022年出口新動力二手車1500臺，2023年2000臺，2024年他們打算發賣2500臺。
近日，山東2024年首批“增進經濟穩固向好、加速綠色低碳高東西的品質成長”政策清單發布，陳強追蹤關心到此中第14條：“支撐企業擴展二手車出口，對二手車出口查驗檢測費賜與每輛車最高150元的資金支撐，對二手車出口企業投保出口信譽保險保費賜與最高50%的資金支撐。”陳強算了算，光這項政策就可認為他們節儉至多30萬元本錢。
依照公司計劃，本年一座car 整備中間及跨境電商財產園將完工并投進運營。站在新的“風口”，這名年青創業者正率領200人的團隊奮力開闢更遼闊的海內市場。
在青島，也有一群創業者被“新三樣”產，就算做錯事，也不可能翻身”他的臉，這樣不理她。一個父親如此愛他的女兒，一定是有原因的。”物的遠景所鼓舞。青島中集普威新動力科技無限公司主營鋰電池儲能集成設備。從2023年4月成立至今，其產物已遠銷北美、澳年夜利亞等海內市場，利用于多個年夜型儲能項目。
“盡管我們成立時光不長，但確切感觸感染到了處所當局部分對這一行業的幫扶和器重。”青島中集普威新動包養力科技無限公司副總司理李勝豐舉例，好比綠色審批通道以及響應資金攙扶等。
在李勝豐看來，隨同國度綠色低碳成長計謀的實施，儲能裝配包養的市場容量必將不竭增加，尤其是對擁有本身焦點技巧和焦點客戶的企業來說，無疑是主要成長機會。接上去，該公司將拓展西北亞和中亞市場，新一年力爭完成營業額更年夜晉陞。
同時，山東出臺并實行跨境電商躍升舉動打算，累計舉行10場“跨境電商+財產帶”培養運動，初次赴境外展開“財產帶+RCEP”新業態專場推介運動，組織car 零配件、家居家紡等特點財產帶近30家企業赴馬包養來西亞、印度尼西亞停止跨境電商洽商推介，告竣意向成交6000余萬元。
促穩提質組合拳擘畫新藍圖
疫情三年，山東不少中小外貿企業包養經過的事況艱苦和低谷。2023年，一場場由當局部分組織的企業“出海”舉動讓諸多企業感觸感染到融融熱意。
“最後報名時一些同業是有疑慮的，大師煩惱這會不會是情勢主義？”泰安東升服裝無限公司外貿司理靳曉倩回想。
靳曉倩地點公司是一祖傳統服裝加工企業，主營營業是摩托車服裝和戶外防護服，之前持久做國際頂尖brand的OEM代加工（即貼牌生孩子）。近年來企業擁有了本身的brand，并將銷量做到國際前三。而若何將自有brand推向海內？這家企業面對著轉型成長瓶頸。
帶著處理困難的急切心境，靳曉倩餐與加入了2023年9月山東省商務廳組織的境外商務洽商運動。令靳曉倩印象深入的是，9地利間過程異常密集，企業家們快馬加鞭地轉戰馬來西亞、印度尼西亞兩國，餐與加入國際展會、停止一起配合洽商。
恰是在此次運動中，靳曉倩對接到海內代表商，現在兩邊正在緊鑼密鼓洽商一起配合。此外，借助運動對接的展會資本，公司已勝利預定到202包養網4年兩場境外展會名額，這將助力其開闢中東歐市場。
在靳曉倩看來，“如許的運動讓企業‘出海’變得加倍不難，從而有更高的洽商勝利率”。
作為國際最年夜商用二手車電商買賣平臺的掌門人，蝸牛貨車網（山東）電子商務無限公司董事長何兆廣的另一成分是山東省二手車出口協會會長。2023年10月底，在山東省商務廳的組織下，何兆廣率領協會30多家企業前去俄羅斯、阿聯酋兩國展開境外商務洽商。
何兆廣回想，會員企業此行收獲滿滿：現場簽署了5000萬美元訂單，此前沒有“出海”經過的事包養網況的會員也由此深刻清楚二手車的海內發賣業態和客戶現實訴求，為下一個步驟“出海”做足預備。
“就協會全體而言，更年夜的收獲是經由過程這一渠道勝利對接到本地相干協會，為彼此交通和企業間資本對接搭建了主要平臺。”何兆廣先容，接上去，協會將擴展會員範圍，加年夜對會員企業外貿常識的培訓，并約請海內協會成員來魯包養洽商。
據先容，2023年疫情防控轉段后，山東第一時光組織企業赴japan(日本)、韓國、馬來西亞、越南、歐盟等包養市場展開境外商務洽商。組織上千家企業餐與加入10場境外主辦類展會，累計招待境外采購商跨越5萬人次。領導各市聚焦當地重點出口商品、重點市場、重點企業，累計組織3600余家企業赴境外參展530余場次。
相似為企業充足“賦能”的運動已被歸入山東相干當局部分新一年任務計劃。
2023年12月21日至22日召開的山東省委經濟任務會議提出“推進外貿促穩提質”，并誇大“抓實抓細穩固外貿外資基礎盤，在辦事企業開闢市場、推進外資項目落地、晉陞開放平臺效能上出實招”。
“2024年，山東省將繚繞穩住進出口範圍和晉陞外貿綜合競爭力兩年夜目的，經由過程實行包含‘好品山東 魯貿全球’市場開闢舉動、‘商務+’機制擴容舉動、外貿新業態培養舉動、開放平臺晉陞舉動、市場主體精準辦事舉動在內的‘五年夜舉動’，推進外貿促穩提質。”山東省商務廳副廳長王紅說。
山東正測驗考試經由過程市場開闢運動包養網疊加支撐政策、一起配合機制、金融死水協同發力，打出外貿促穩提質組合拳，擘畫外貿新藍圖。